Casi di ingegneria

Questo progetto è stato realizzato presso il porto di Vostok, nell'Estremo Oriente russo. Il sistema viene utilizzato per ricevere carbone trasportato via ferrovia e trasferirlo al porto tramite un sistema di nastri trasportatori, per poi caricarlo su grandi navi portarinfuse. Grazie a un sistema di trasporto affidabile, il porto ha una capacità di carico di 3.000 tonnellate all'ora e una capacità di movimentazione del carbone di circa 6 milioni di tonnellate.

I principali parametri tecnici del trasportatore sono i seguenti:

Il progetto di struttura in acciaio per lo stabilimento di assemblaggio automobilistico messicano di Kia, affidato a Haihui, prevede un totale di oltre 30 milioni di tonnellate di acciaio. Il volume dell'ordine per questo progetto estero è relativamente elevato, i tempi di consegna sono stretti e il compito è impegnativo. Durante il periodo di consegna, per completare il progetto, il personale dell'azienda ha lavorato insieme, con il reparto tecnico impegnato in straordinari e turni notturni; il reparto produzione e quello tecnico hanno collaborato per accelerare i tempi di produzione. Lo spirito di audacia e la dedizione al lavoro, senza mai lamentarsi, dimostrano appieno le qualità delle persone di Haihui. Di fronte alle sfide, il personale dell'azienda è impavido e procede con coraggio. Quando si presentano problemi, tutti collaborano per trovare soluzioni; quando si incontrano difficoltà, tutti elaborano idee e trovano il modo di superarle. L'atteggiamento positivo e l'entusiasmo del personale dell'azienda getteranno sicuramente solide basi per l'ulteriore sviluppo dell'azienda e promuoveranno la crescita vigorosa di Haihui.

Questo progetto integra la progettazione della struttura in acciaio, la frantumazione del materiale, il sollevamento, il trasporto, la sigillatura, la rimozione della polvere e altri sistemi. Deve garantire che l’intero sistema funzioni in modo ideale. Le condizioni di lavoro in loco sono complesse, la progettazione è difficile, l'installazione e la costruzione sono difficili e il periodo di costruzione è ristretto. Tuttavia, l'azienda vanta una ricca esperienza nel settore e un team di progettazione e costruzione professionale. Durante la fase di progettazione, attraverso sopralluoghi in loco e scambi tecnici, comprendiamo approfonditamente le esigenze dei clienti, riflettiamo su ciò che pensano i clienti, ottimizziamo costantemente i piani di progettazione e forniamo ai clienti esigenze soddisfacenti. Durante la fase di costruzione del progetto, il team di costruzione dell'azienda ha portato avanti pienamente lo stile di lavoro di non aver paura delle difficoltà o della stanchezza e ha completato vari compiti di costruzione con qualità e quantità. Il progetto è stato finalmente completato come previsto e consegnato al cliente, cosa che è stata pienamente riconosciuta dal cliente e ha gettato le basi per una successiva collaborazione approfondita. Base favorevole.

Linea di produzione di veicoli Ford Motor Company in India. La linea di produzione si estende dal reparto di stampaggio, alla saldatura della carrozzeria, al reparto di verniciatura fino al reparto di assemblaggio finale, con un investimento totale di oltre 1 miliardo di dollari USA. La nostra azienda si occupa principalmente della fornitura di componenti in acciaio per gli interni, destinati al reparto di assemblaggio finale e alla saldatura della carrozzeria, tra cui linee di produzione di portiere, pneumatici, telai, ecc. Questo progetto ha coinvolto un'ampia varietà di prodotti e un volume considerevole. I requisiti di qualità ed estetica dei prodotti sono piuttosto stringenti. Anche il processo produttivo di alcuni prodotti è relativamente complesso. Per questo motivo, l'azienda ha organizzato una collaborazione tra il personale tecnico e quello di produzione, che hanno studiato a fondo il progetto e lo hanno portato a termine con successo nei tempi previsti. Questo progetto ha inoltre ottenuto il riconoscimento dei clienti e ha gettato solide basi per una proficua collaborazione in progetti futuri.